【メール便無料】 ボンネビル 空冷 トライアンフ スクランブラー 電装セット CDI スラクストン 電装系

2006年式のスクランブラー(キャブ)で使用していました。空冷クラシックシリーズは元々失火が起きやすい持病がありますが、その対策のために使っていました\r\r3000km程度使用。この組み合わせで以下のような効果がありました\r- アイドリング安定\r- アクセルレスポンス向上\r- 低速トルクの向上\r- 高回転の伸び向上\r- 発電電圧安定\r\rCDI\r- ElectroSport Hi-Performance Reprogrammable CDI\r- 点火マップおよびレブリミット調整可\r- https://www.electrosport.com/products/pe-c-mtbs-a-hi-performance-reprogrammable-cdi-for-triumph-stock-cdi-p-n-t1290041-t1292365-t1292950-t1291100-t1291150-t1292370-t1292060-t1292960-t1292375\r\rMOSFETレギュレーター\r- Rick's 10-004H\r- https://ricksmotorsportelectrics.com/Hot-Shot-Series-Triumph-Rectifier-Regulator-10_004H\r\rコイル\r- Nology ProFire\r- Single Tower 152001060T\r- https://newbonneville.com/shop/nology-profire-high-performance-ignition-coils/\r\rプラグコード\r- NGK nbcpr-1023B\r- https://newbonneville.com/shop/ngk-spark-plug-wires/\r\rおまけ。動作未チェック\r- NGK DPR8EIX-9\r- ヘラーソケット端子(純正ハーネスに無加工で接続可)\r- シガーソケット変換ケーブル\r- シガーソケットUSB充電器\r\r細かい仕様や適合は、下記メーカーのWebページや写真から判断願います。バラ売り不可。CDI単体でもこのくらいの金額になりますのでご理解願います\r\r簡易清掃のみとなりますので、多少汚れなどが付着している可能性があります。当方では相性問題など含め一切動作の保証はできません

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