WEB限定カラー K様　専用 化粧水/ローション

★★★★★

2025-01-23

こまめにオイル交換するには純正がいいと思い、購入しました。 ヘコミもなく全く問題ありません。 実際まだ、オイル交換は行っていませんが、休日に 交換しようと思います。

• ミー3208
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2025-01-04

大型バイクからチューンド4ミニに乗り替えて以来オイルジプシーしてましたが コレに落ち着きそうです。高回転の気持ち良さ、油温の安定性は流石MOTULと言ったところでしょうか。 ただMOTULは劣化が早いと結構言われてますが、1500km以内でオイル交換するので 問題なし。オイル容量が多い大排気量では1500km交換じゃ財布的に厳しいところでも 交換時１リットル弱のミニバイクではそれも許容範囲。オススメです。

• るーかすみぃ
• 21歳
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★★★★★

2025-01-21

量販店よりも安くてよかったです。 ものもいいです。

• Haru1219
• 29歳
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★★

2024-12-21

ツーリング用途のｖストローム650と通勤用GSR250の2台所有してます。 年間走行距離通勤とツーリング使用で40000キロ近く走るので1年でオイルペール缶20Ｌ消費します。 今まではホンダG2が相性がよく使用してましたが、さらに安く同じ部分合成油で粘度も同じ 10Ｗ40のこちらのオイルを試しに購入しました。 使った感じはＧ2と遜色なくギヤの入り、エンジンふけ上がりもよく 650は5000キロごと250は4000キロごとに交換してます。 距離乗るライダーにはかなりいい商品です。

• orikomi０４
• 37歳
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★★★★★

2025-01-19

ホンダのオイルのG3がこの値段で買えて満足です

• きちゃん45Ａ
• 25歳
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★★★★★

2024-12-07

ホームセンターなどでは最近高くて購入できません。送料を含めても断然お得です

• にゃぁ77
• 33歳
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★★★★★

2025-01-17

ＭＡ・ＳＬ規格ですが、 ＭＡとはどんな感じか、試しに購入しました。結果ドライクラッチＭＴ・ＡＴ・ＤＣＴ等の普通の車両に敢えて選択すると不満が出ます。 言い換えればＭＡ規格は伊達ではないと感じました。ＭＡ指定車両専用でしょう。 自分のようにただのＳＬ規格オイルとして評価すると不満が出ます。 湿式クラッチの滑り防止のためＦＭ（フリクションモディファイヤ）添加剤を控えてあると思われるので新オイル交換直後に感じられる回転がなめらかになる感じがありません。 ターボ車に入れる（まさに目的外ですが）とタービンのレスポンスが明らかに下がります（ただのＳＬ規格オイルではそんなことは感じたことがありません）。 常温で１０Ｗ−４０の中では柔らか目、しかし高温でもしっかりしています。温度変化には強そうです。 耐久性も十分で価格以上です。 素性は悪くないので4輪にはＦＭ剤としてＭｏＤＴＣ及び極圧添加剤としてＺｎＤＴＰを添加して利用すると良いと思います（実際やってみたら良い感じです）。ターボラグも改善されます。ただそこまでして（手間とお金をかけて）4輪車で利用するかどうか疑問を感じました（自分はそれも楽しみではあるのですが府普通の人はそういう趣味はないかと思います）。繰り返しますがノーマルでは4輪のエンジン、特にターボエンジン・エコ系エンジンには不向きです。 オイルの素性は良いですが、ＳＬ規格を素直に信じ、普通の4輪車への利用には向きません。湿式クラッチの2輪には良いと思います。高温にも強いので夏の空冷車には良いかもです。

• ゆっこ2441
• 41歳
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★★★★★

2024-11-23

今まで購入してきた中で、最安・最速です。次回も購入したいと思います。

• mimko9955
• 29歳
• アトピー
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